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馬術俱樂部設計與建設系列之三十一 地面材料的選擇標準

2022-10-13 15:02|來自: 《馬術》2018年6月刊

摘要: 了解地面原材料材料選擇的首要原則是具有能保持其本身的自然松散而不易被壓實的特性,這樣的材料能為騎乘活動提供穩定的適用性。由于表層材料由粒子結構組成,粒子的性能會直接影響其適用性。因此場地表層主要由天然 ...


了解地面原材料

材料選擇的首要原則是具有能保持其本身的自然松散而不易被壓實的特性,這樣的材料能為騎乘活動提供穩定的適用性。由于表層材料由粒子結構組成,粒子的性能會直接影響其適用性。因此場地表層主要由天然砂、泥沙和粘土顆?;旌辖M成。

在篩析(大多數工業砂生產者用于篩選材料的常用方法)的過程中,這些材料按顆粒尺寸從大到小的順序進行排列。此外,地基混合物中除了砂土、淤泥和粘土顆粒外還會有一些原始材料(自然存在或通過馬糞加入)和人工添加劑如涂料、合成纖維、橡膠等。將較小的顆粒填充在大顆粒的空隙之間,從而將大顆粒連接在一起的過程稱為壓實。壓實主要改變材料中顆粒的尺寸和形狀的范圍。進行壓實后,普通粒子的形狀由于與其相鄰粒子的不斷互相作用而越來越集中緊湊。

這里提供兩種選擇場地表層材料的途徑,一種是將原生土壤作為基礎,經過設備處理后投入使用以達到令人滿意的騎乘效果。另一種是根據騎乘活動所需要的標準從別處運來材料組成表層。兩種方式都具有可行性。選擇哪種途徑常常取決于當地的土壤條件和開采原料的適用性。隨之而來的問題就是表層的設計。當決定以原生土壤為主要成分時,土壤的特性就成了材料選擇的關鍵,而各地的土壤彼此不同,往往無法一概而論。因此,在為場地建設選材時,根據標準簡述原材料所需的特性,且進行預先評估會是十分有益的。

顆粒的尺寸范圍是材料選擇的一個重要標準。當表層材料基本由同一尺寸的顆粒組成時,它是無法被壓實的。甚至可以將它描述為一個松散而不穩定的表層,非常不利于騎乘時方向和速度的變化。與之相反,當使用不同規格的材料時,就會有不同的顆粒尺寸存在(前提是符合你的標準),當你使用了不同尺寸的顆粒,小的顆粒就填充進大顆粒之間的縫隙中,讓材料能夠最終被有效地容納在一個較小的體積之內。

粒子的形狀是材料選擇中的第二個關鍵組成部分。天然材料比人造材料(如人造砂和石灰)更易壓實,間隔空隙也更小。由天然材料構成的路面相對來說會更加穩固,因為大小不同的顆粒彼此鑲嵌在一起難以移動。比起天然材料而言,人造材料顆粒由于沒有棱角來為彼此之間的相互運動提供摩擦力,因此產生了緩沖的空隙,顆粒之間的縫隙較大而無法緊密結合。其中也有例外:海灘和河里的沙子經由水的打磨除去了大部分棱角而變得圓潤,這些沙子只有在水量飽和的海岸線附近才具有穩定性,因為相鄰的圓形顆粒間的空隙是最大的,不易壓實。所以用圓形顆粒材料構成地基也不合適——想想看,一個由滾珠和彈珠構成的地面是什么樣的!

天然材料的顆粒能在移動中互相提供摩擦力,而不會像人造材料的圓形顆粒那樣滾動。開采出的天然砂礫在磨損后依然有鋒利的棱角,比起人造材料,這些開采的材料能提供更好的摩擦力且不易產生灰塵,具有穩定性因而更加耐用。而人造碎石或砂礫的棱角會隨著場地地面投入使用而逐漸磨損,最尖銳棱角的磨損使它們變為次棱角狀,被磨損的棱角最終會化為灰塵。并不是每個人都生活在開采范圍之內,所以要了解并學會管理你所擁有的資源。

顆粒形狀還涉及到另一個方面:微小顆粒。而這個標準取決于你選擇的材料中砂的級配。作為場地上最微小的顆粒,它可以由淤泥或粘土的顆粒組成。粘土的扁平形狀顆粒更容易在潮濕時變得光滑,因為它們與較有棱角的砂礫顆粒相比更容易滑動或浮動,因此含有大量粘土或淤泥顆粒的地面在干燥時會積滿灰塵,下雨天則會變得很容易滑倒。此外,小粘土顆粒很容易通過填充空隙把大顆粒粘在一起。

當需要對材料進行壓實時,例如用于競技場底座,攤位底座或建筑物地基時,可使用多級人造顆粒,由你指定的極細到最大范圍內的尺寸(通常不大于 0.64厘米;超過這個尺寸會挫傷馬蹄),碎石是常用的可用于進行壓實的材料。當需要一個穩定而不太緊密的地面時,可選擇一個級配均勻的材料以保證大多數粒子都在標準的限定范圍內。不同類型的騎乘運動將對地面的穩定性提出不同要求,級配均勻的材料顆粒具有一定范圍的粒徑且符合大部分場地所需要的范圍,但也存在大小不一導致地面產生灰塵和被壓實的極端現象。

在地面材料的選擇上,更需要注重的是該材料對馬蹄的磨損情況。如果選擇磨損相對低的材料如木制品或碎皮革,馬匹在場地上活動時便有可能保持無蹄鐵的狀態。相反,砂石、石屑和其他有尖銳棱角的材料則會磨損馬蹄表面。

砂的使用

砂是很多場地地面的常見成分,其直徑范圍從 0.05 毫米的細砂到直徑為 2.00 毫米的粗砂不等。砂可以單獨使用,但更常和其他尺寸的顆粒物或材料結合使用。使用時要注意它的適宜深度:深于 15.24 厘米的砂會因深度和松散的特性產生摩擦力而對馬的肌腱造成壓力。因此最好從 5.08 厘米深開始,每次按需要加深1.27 厘米(對于主要用于輕型馬車駕駛的場地,開始時只需 3.81 厘米)。新鋪的砂有可吸收沖擊和避免反彈產生的氣孔。然而,盡管它是無機固體,隨著時間的推移,也仍會被侵蝕和壓實成不合適的地面。

由于排水良好,砂鋪就的場地會干燥得很快,所以必須要經常澆水。一些管理人員將保水的材料,如木制品或添加劑加到場地中,以在不澆水的時候保持水分,從而減少灰塵。由于細的砂粒會更快地分解成顆粒,容易產生灰塵。一個良好的場地需要選用一定規格的砂。

一個良好的馬場地面應使用“清潔”并“篩選”過的,中等粗糙程度且“堅硬”而“鋒利”的砂?!扒鍧崱币馕吨锪仙系挠倌嗪宛ね烈呀洷粵_刷掉,這個步驟可以使砂變得顆粒分明,不會產生過多灰塵?!昂Y選”意味著大的、不合適的顆粒已經被去除,留下尺寸更均勻的砂粒,更不易被壓實?!皥杂病笔侵甘⑸?,它可持續使用長達 10 年時間。

而從采石場獲得的“次棱角”砂礫與河砂中的圓形顆粒相比更“鋒利”。開采出來的天然材料中,砂礫的舊沉積物通常會因水的作用力或風化而形成次棱角顆粒。這些顆粒也是場地地面摩擦力的主要來源。人工砂雖然非常細也有棱角,但不如真正的砂堅硬,而帶棱角砂要比圓形砂粒更有摩擦力。普通沙子是地面材料中最便宜的一種,而最適合做騎乘場地地面的,是堅硬又有棱角的水洗砂。它同時也是最昂貴的。

此外,作為清潔過程所產生的副產品,廢砂和死砂中含有大量的淤泥和黏土顆粒,因而不能成為好的場地材料。單獨使用水洗砂或精砂的場地對于一些像西部繞桶賽和騎馬截牛比賽這樣需要急轉彎和急停的訓練來說過于松散。濕砂比干砂更具有摩擦力,但是需要頻繁和充足地澆水,而這種做法在某些地方是難以實現的。

資料搜集與整理/楚翹 圖/天星調良馬術

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