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D&T——每一單件都似杰作的卓越馬鞍

2011-7-1 16:57|來自: 《馬術》2008年4季刊

摘要: 全球頂級鞍具品牌Kiffer的合伙人Mr Hjalmar Conzet,有一個響亮的中又名字,孔才。在與Kiffer長達40年的合作之后,2008年11月初,他帶著自己的鞍具品牌D&T來到了北京。在他下塌的酒店,我見到了這位極富盛名的鞍具 ...


全球頂級鞍具品牌Kiffer的合伙人Mr Hjalmar Conzet,有一個響亮的中又名字,孔才。在與Kiffer長達40年的合作之后,2008年11月初,他帶著自己的鞍具品牌D&T來到了北京。在他下塌的酒店,我見到了這位極富盛名的鞍具商。盡管他已經68歲,又經過了連日來持續地奔波,但是看上去依然神采奕奕,顯不出一點兒疲憊。

“我已經數不清到中國來了多少次,我一直看好中國?!?/div>

起初,為了降低生產成本,孔才先生一直與中國臺灣的企業合作。從那個時候起,他就開始密切關注著中國大陸的發展,并且不斷地游說他在臺灣地區的代理,“你們一定要到大陸去,大陸才是將來你發展的最終基地,臺灣是一定會走下坡的?!?/div>

20世紀70年代,他第一次踏上了中國的土地,在洛陽采購馬蹬、角鐵、口銜、蹄鐵等適應國際市場的變化。于是,他在中國大陸的采買在開展了一段時間之后就進行不下去了。

轉回臺灣,正趕上臺灣地區的經濟飛速增長,采購的產品每年都有新的價格。迫于成本的壓力,孔才先生又改道去了印度。但是在印度生產的產品品質一直都無法達到他的要求。這期間,他又不斷地同臺灣地區的代理商說:“無論如何你得再把我帶到中國大陸去,我要在中國大陸買東西?!?/div>

然而,馬具市場的需求量不是很大,又都是小量多樣的東西。中國的工廠一聽只有幾十條,幾百條,往往就沒有興趣承接,不愿意做。輾轉幾次之后,不得已,孔才先生只得又繼續回到了臺灣地區和印度采購。

Kiffer正式落戶東莞。

直到2002年,一位貿易商把他帶到了位于東莞的美佳皮具公司,這位全球著名的鞍具商人才如愿以償地在中國大陸開始了正式的、規范化的合作。

起初,由于語言不通,孔才先生每次帶來的德國工程師都要經由英文翻譯再譯成中文,才能和生產部門溝通。而馬具產品對工藝的要求和細部的規范都極盡繁復精細,比如在哪里打幾個孔,哪里按一粒紐扣,尺寸必須分毫不差。這使得合作初期生產的產品總是被不斷的返工和修改,始終不能讓kiffer完全滿意。為了徹底解決技術方面的問題,美佳決定把主抓業務的劉小姐派往德國,系統的學習鞍具制造的全部過程。

經過三年的學習,劉小姐回到了東莞,才終于使Kiffer在中國的生產有了質的飛躍。而這三年間,共同事業目標的背后,種種的經歷與磨合,亦成就了劉小姐與孔才先生的一段佳話。

“現在,中國就是我的第二故鄉?!?/div>

伴隨著劉小姐的回國,美佳的鞍具生產規模得到了進一步的擴大。此時他們在東莞的工廠已經擁有超過100名員工專門從事馬具的生產。K1ffer的絕大部分鞍具都是在這里完成代工,然后再銷回歐洲及全球市場。而這次合作,從兩個國家、到兩個品牌、再到兩個個人,也完成了一次完美的“中德聯姻”。

經過幾年的努力和磨合,美佳皮具的新廠房及流水線于2005年正式落成。伴隨著更專業的設備同時成立的,是一家新公司--美緹皮具,全權負責馬具用品的生產。此時,兩位為此嘔心瀝血的最大功臣,孔才先生和劉小姐,也醞釀出了他們自己的鞍具品牌,D&T(Design&Technik Saddlery)就這樣誕生了??撞畔壬嬖V我,他們對這個品牌最大的心愿就是要在全球都做到最好?,F在,中國就是他的第二故鄉。

從歐洲到中國,決心與中國市場共同成長。

他認為中國現在的市場還不成熟,還是個“嬰兒”市場。但是他希望在嬰兒時期,就和市場共同成長。之前,他們一直將重點放在了外銷市場上,D&T誕生的短短兩年時間,他們已經在歐洲占據了穩同的地位。世界頂級的技術與品質,“中國制造”的價格優勢使D&T迅速贏得了業界的廣泛認可。而以他今天的眼光來看,隨著這幾年中國的經濟的騰飛,他認為中國將來會成為全球最大的消費群體。在這個市場還沒有成熟的時候,他決定要先把腳步踏下去。

“品質是你的生命,好的產品是你延續生命的關鍵?!?/div>

談到如何經營一家頂級的鞍具品牌,孔才先生的回答簡單干脆,他說“品質是你的生命,好的產品是你延續生命的關鍵?!爆F在,他每年都要來中國兩三次,每次至少會停留到兩個月的時間?;旧鲜前肽暝谥袊?、半年在德國。而他每次來東莞,都會帶著德國的師傅,為生產提供專業的指導。

對于以品質標榜自己的品牌來說,技術的研發無疑是企業發展的核心。在這方面,D&T擁有許多項專利技術。以馬鞍骨架為例,每一匹馬在成長的過程中,生理結構都會發生變化。比如,對于一匹3-6歲的年輕馬來說,它在訓練中會很快地成長。馬鞍在剛買的時候可能符合這匹馬使用,經過幾個月的訓練之后,它的肌肉會變得更加豐滿,這時原來的鞍具就不適合這匹馬了。針對這點,D&T研發了可調整的馬鞍骨架,客人在購買了他們的鞍具之后,可以通過代理商,進行無限次的免費調整。目前,市場上有幾個品牌的馬鞍也可以進行調整,但是都需要進行拆卸,甚至加熱,整個過程復雜而且耗時。相比之下,D&T的設計不需要任何拆卸,整個調節過程不超過10分鐘。這種便捷的服務使得顧客隨時可以通過特定的機器,來調整馬鞍骨架去適應馬匹的變化。

“德國品質,中國制造”

孔才先生說,國外的品牌之所以更合乎馬匹的生理結構,跟他們生產工藝的長短有很大的關系。在幾百年的鞍具生產歷史中,他們經歷了不斷的研發和調整,因此價格也十分昂貴。目前國內進口的鞍具,不僅涵蓋了稅費,同時又要承擔運費。而且鞍具的進口數量通常是較少的,這樣就要通過空運,無形中又增加了很多成本。

相比之下,D&T所用的是跟歐洲同樣的、從世界各地進口的最好的材料,做出與歐洲同樣品質的鞍具。然而,本土化的生產使得價位和進口品牌有著非常大的差距。

后記

采訪結束的時候,我問劉小姐,在她眼中,孔才先生是一個什么樣的人。她給我講了一段他們之間的談話,給了我很深的觸動。

劉小姐說,“現在全球經濟都在下滑,為什么在中國的工廠只做Kiffer的品牌,而不做其它的品牌?這樣的話訂單會不夠?!?/div>

他回答說,“是Kiffer帶領著你走到這一步的,所以不能再幫其它企業做品牌,去沖擊Kiffer的市場?!?/div>

劉小姐問,“那不是Kiffer死了,我們也要跟著死了?”

孔才先生說.  “你死了,但是你死的很干凈、很坦然。你就是活下來,也活得不干凈、不光明磊落?!?/div>

這段話讓我見識了一個德國人的堅持,一個鞍具商的堅持。在過去的40年中,正是秉承著這樣的一份誠信和執著,使得他與他的合伙人攜手將Kiffer經營成了一個世界頂級的鞍具品牌。如今,伴隨著D&T的成長,我們有理由相信這塊“德國品質,中國制造”的牌子將在未來的歲月里帶給我們更多的驚喜。

文/露露

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